سبيس إكس تُعدل خطة مهمة أرتميس 3 القمرية: التفاصيل هنا

تستكشف شركة سبيس إكس تصميمًا مُبسطًا لمهمة هبوط أرتميس 3 القمرية التابعة لناسا، والتي تهدف إلى نقل رواد الفضاء إلى بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، وكان الهدف الرئيسي هو إعادة الطاقم إلى القمر بشكل أسرع وأكثر أمانًا، وهذا يأتي في الوقت الذي أعاد فيه القائم بأعمال مدير ناسا، شون دافي، فتح عقد هبوط أرتميس 3 بسبب تأخيرات في الجدول الزمني، وفي تحديث حديث، أفادت سبيس إكس بأنها “تُقيّم رسميًا بنية مُبسطة للمهمة” لضمان عودة أسرع إلى القمر.

تتعلق بنية مهمة سبيس إكس المُبسطة بالتعديلات التي طرأت على تطوير مركبة ستارشيب، حيث أصدرت سبيس إكس تحديثًا في مدونتها بتاريخ 30 أكتوبر بعنوان “إلى القمر وما بعده”، لتشير إلى إمكانية وجود تعديلات على المهمة دون تفاصيل دقيقة حولها، لكن الشركة أكدت على مزايا ستارشيب الكبيرة وقدرتها على التزود بالوقود في المدار، والتي تجعلها خيارًا مثاليًا للرحلات القمرية، وحتى إيلون ماسك اقترح أن ستارشيب قد تُدير “مهمة القمر بأكملها” بمفردها، وبموجب الخطة الحالية، سيقوم أربعة رواد فضاء بالإقلاع على متن صاروخ SLS التابع لناسا مع مركبة أوريون، حيث سيلتقون بمركبة ستارشيب في مدار القمر ثم ينتقلون إليها للقيام برحلة الذهاب والإياب إلى سطح القمر.

أما بالنسبة لمهمة أرتميس 3 فهي تمثل المهمة المأهولة القادمة المزمع إجراؤها من قِبل ناسا على سطح القمر، ويتوقع أن تُنفذ في حوالي عام 2027، وفي عام 2021، قامت ناسا بمنح سبيس إكس حوالي 2.9 مليار دولار لتعديلات ستارشيب لتعمل كمركبة الهبوط القمرية الخاصة بالمهمة، حيث سيتم إرسال أربعة رواد فضاء على متن صاروخ SLS مع مركبة أوريون، ليجتمعوا بنظام هبوط سبيس إكس في مدار القمر لنقلهم إلى سطحه، وقد أجرت ستارشيب حتى الآن 11 رحلة تجريبية، لكنها لم تتمكن بعد من الوصول إلى المدار أو إكمال عملية التزود بالوقود، ويُحذر شون دافي من أن أي تأخيرات قد تؤثر على موعد أرتميس 3، مما أدى إلى فتح باب المنافسة على العقد حيث قال: “أي شيء يُمكن أن يُوصلنا إلى القمر أولاً، سنأخذه”.