كشفت دراسة صادرة عن معهد أبحاث السيارات (سي إيه آر) أن مزايا التكلفة التي يتمتع بها مصنعو السيارات الصينيون ستنعكس قريبًا على السوق الأوروبية، ما يهدد بخفض أسعار السيارات الكهربائية في القارة العجوز.
حرب أسعار السيارات في الصين
تشهد السوق الصينية في الوقت الراهن حرب أسعار شرسة بين الشركات المصنعة، مثل بي واي دي وإم جي وجريت وول، حيث يسعى كل طرف إلى تحقيق الريادة عبر تقديم أسعار منخفضة والوصول إلى حصة احتكارية في أسرع وقت.
الفارق بين السوق المحلية والتصدير
أشار التحليل إلى أن السيارات المعروضة في الصين تباع بأسعار أقل بكثير مقارنة بأسعارها عند التصدير إلى أوروبا.فعلى سبيل المثال، تباع الطرازات الصينية في ألمانيا بهوامش ربح تصل إلى 108%، بينما تكون السيارات الكهربائية الغربية أغلى في ألمانيا بنسبة 28% فقط مقارنة بأسعارها داخل السوق الصينية.ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى الرسوم الجمركية الأوروبية التي ترفع أسعار السيارات الصينية أمام المستهلكين الغربيين، ما يجعل السيارات الكهربائية الصغيرة المستوردة من الصين باهظة الثمن داخل أوروبا.
توقعات بخفض أسعار السيارات
توقع معد الدراسة فرديناند دودنهوفر أن تشهد أوروبا مزيدًا من التخفيضات في أسعار السيارات الكهربائية رغم الرسوم الجمركية، نظرًا لقدرة الشركات الصينية على الاستفادة من الهياكل منخفضة التكلفة، سواء في إنتاج البطاريات أو عبر زيادة حجم المبيعات التي تُقلل من تكاليف التسويق والتوزيع لكل سيارة.وأشار دودنهوفر إلى أن هذه المزايا قد تُترجم لاحقًا إلى إنشاء مصانع جديدة للشركات الصينية داخل أوروبا، ما يعزز من تنافسيتها بشكل أكبر في السوق الأوروبية.وأكد الخبير أن الصين ستسجل حضورًا قويًا في معرض السيارات الدولي (IAA) في ميونخ، المقرر انعقاده بين 9 و12 سبتمبر المقبل، حيث ستسعى شركاتها إلى إبراز منتجاتها كبديل أرخص وأكثر كفاءة أمام المستهلك الأوروبي.